電動車的隱藏式門把設計再度成為安全焦點。中國市場近期出現大規模召回行動，特斯拉旗下車款被列入其中，數量接近三百萬輛，主要原因指向隱藏式車門把手在特定情況下可能影響車內人員開門逃生。
這波召回並非只針對單一品牌。中國本土車廠小鵬、小米與吉利同樣受到影響，顯示採用隱藏式或電子式門把設計的車型，普遍面臨相同的安全檢視壓力。近年許多電動車為了降低風阻、提升外觀一體感，紛紛捨棄傳統外凸式門把，改採嵌入車身的設計，卻也引發在斷電或事故後是否能順利開啟車門的疑慮。
由於涉及車輛數量龐大，這次行動也被視為中國汽車市場近年規模最大的召回案例之一，反映監管單位對新型車門設計的態度轉趨嚴格。對車廠而言，如何在空氣力學、造型美感與緊急逃生機制之間取得平衡，將成為後續產品設計必須正面回應的課題。
業界普遍認為，隱藏式門把的規範化只是開端，隨著電動車滲透率持續攀升，包含機械備援開門機制在內的安全設計標準，可能陸續被納入更明確的法規要求，進而影響全球車廠的設計方向。
